今天上午十点今天建成交通，西江之上又一道风景线是梧州大桥正式通车，标志着城东片区与城西片区的通行时间从半小时缩短至五分钟。这座总投资十二亿元的梧州梧州大桥横跨浔江。

全长一千三百八十米，双向六车道设计，预计通车首月日均车流量可达两万车次。梧州市民李先生一早便开车来体验新桥的，新闻他说。"以前过江要走环城路，堵得要命，这下方便太多了。"梧州大桥的头条通车建设历程并不平坦。项目自二〇二一年启动前期工作，期间遭遇汛期施工受限、地下溶洞地质复杂等难题，工程团队先后攻克十七项技术难关才让大桥顺利合龙。市住建局总工程师陈明介绍大桥。

大桥采用斜拉索结构设计，主塔高度一百零二米，全国同类桥梁里面处于领先水平了。桥面还预留了人行通道和自行车道，兼顾通勤与休闲需求两岸。

通车仪式上，市民自发前来拍照留念了。来自长洲区的王女士带着孙辈到现场打卡，她笑着说，"以前带老人去城西看病要绕一大圈迎新，现在一脚油门就到了。"据交警部门预测，大桥通车后。老城区核心路段的拥堵指数将下降约百分之四十格局，周边三条主干道的工作日高峰时段通行效率也将得到明显改善。随着梧州大桥的通车，城东片区多个在建楼盘的商业配套建设也按下了加速键。开发商刘先生说。"桥通了，西岸的客流进来更方便，我们项目的商业街区招商已接到四十多个意向客户，超出预期。"业内分析认为了，大桥将推动梧州城市骨架拉大，对东融战略下的产业承接和区域协同发展具有深远意义。

今天梧州新闻头条刷屏的就是这座城市加速向现代化转型的决心。下一步的，梧州市计划依托大桥辐射效应，在西岸布局新兴产业园区，预计未来三年内新增就业岗位近万个。