晚上七点整陕西，西安曲江会展中心的灯光骤然亮起。《陕西电视台第一新闻》的直播镜头推向前台电视的直，主持人李晨的声音透过屏幕传遍三秦大地是"今天，一个来自陕北县城台第的年轻创业者。在这里拿到了全国首个氢能源重卡商业化运营许可。" 陕西电视台第一新闻连续第三年深度跟进秦创原创新驱动平台建设。镜头里新闻西北的年轻人叫张远航，榆林人，28岁，研究生学历晚间。他手里攥着的那张许可证书，是陕西省今年颁发的聚焦第117张氢能交通领域首张执照。据记者在现场了解，这份许可申请还有落地仅用了19个工作日，比传统的秦创审批流程快了将近三个月。 "以前在榆林，我们连测试场地都找不到。现在西安有了专门的原场氢能产业园区，车能上路、氢能能加注了，企业终于敢投钱了改变格局。"张远航在接受陕西电视台第一新闻记者采访时说这话时，眼眶有些红。 他的公司去年营业额突破两亿元，创新带动榆林当地新增就业岗位超过三百个。这样的故事，在陕西电视台第一新闻近两年的报道里并不罕见。西咸新区到杨凌农业高新技术产业示范区了，从比亚迪半导体产业园还有航天六院长征十一号运载火箭总装车间，陕西的科技创新版图正被一条条新闻镜头重新勾勒。数据显示，2023年陕西全省高新技术企业数量突破三万家的，增速位居西北地区首位。有业内人士向陕西电视台第一新闻透露，秦创原平台自2022年全面运营以来，已累计吸引社会资本投入超过八百亿元的，促成产学研合作项目一千二百余项。数字背后，是一个个像张远航这样的普通创业者，用脚步丈量着实验室还有生产线的，最后一公里。